这是最好的时代，也是最坏的时代。
曾经被排斥的皮卡逐渐占据着乘用车市场的份额，走进越来越多的家庭。良好的市场形势，使得国产老大哥品牌——长城皮卡再次引领了一波风潮。
8月18日，长城炮新品牌正式发布，开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。长城炮将以用户为中心，通过超级产品、超级服务、超级体验，以及“长城炮联盟”计划，打造全场景皮卡车生活。在本次发布会上，长城炮乘用皮卡正式开启预售，预售价为12.68万-15.98万。
NO.1当皮卡成为诗和远方
一辆皮卡、一条荒无人烟的公路，极速奔驰，这是美国电影里边的经典桥段。
电影《廊桥遗梦》里，弗朗西斯卡就是开着一辆雪佛兰的皮卡，灰白头发，吊带牛仔，以及身后亚光黑的车身，美式文艺男青年为我们留下了深刻的印象。
《敢死队》中史泰龙开着皮卡耍帅，健硕的muscle＋狂野的皮卡，不得不让观众荷尔蒙指数破表，肾上腺素狂飙！“我不完美，可你该等我，我值得你等。“杰森斯坦森在影片中对女朋友的深情告白也堪称经典。
所谓艺术源于生活，影片中钟情的皮卡也是生活中美国人钟爱的车型。年，美国福特将自行发明的T型车的后车箱改成了货仓，打造出了世界上的第一辆皮卡。
在全家外出度假时，美国人会利用皮卡车捎带上移动房车、水上摩托、游艇等设施，白天出海冲浪或者钓鱼，全家人一起野餐。傍晚时分，搭起篝火，来场BBQ，十分浪漫。
皮卡——始于福特，源于美国，是美式汽车文化的象征，也代表了美国人向往自由、热情奔放的个性精神。
回望中国，长城炮品牌正式发布。
长城炮全新标识由字母“P”演化而成，它代表着“POWER力量与实力”、“PK挑战与创新”、“PERFECT完美与极致生活”三重含义，象征长城炮追求的精神内涵。
长城炮是一个标签，代表着那些向往自由、无惧挑战、追求完美，有鲜明时代特征的精英人群。也许，在不久的将来，长城炮将成为中国皮卡文化的代名词。
“我不完美，可你该等我，我值得你等。“或许，这也是长城皮卡的自述。
NO.2中国皮卡的乘用化
在中国，皮卡更多的是作为一种小众的车型被边缘化，很少有人会想到买一辆皮卡来做自己的座驾。毫不夸张的说，皮卡整体市场的年销量仅相当于一款热销轿车（如英朗、捷达）的销量。
为什么皮卡销量如此惨淡？
1.皮卡限行是最大障碍。
2.车门喷字、车尾贴反光条等政策。
3.一些地区开皮卡是需要资格证和运营证。
但从去年开始，皮卡政策就开始了解禁，年年底交通运输部发文称：
年1月1日起，对4.5吨及以下的普通货运从业资格证和车辆营运证执行新的管理办法。一是各地交通运输管理部门不再对皮卡配发道路运输证；二是皮卡进行普通货物运输活动时，各地交通运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由进行行政处罚。
简单来说，就是用户驾驶皮卡只需要驾驶证就行了，不再需要资格证和营运证。
其实这只是皮卡解禁的开始，今年年初又有政策出台，发改委等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案》，通知中明文要求：
在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡车进城限制试点政策效果基础上，稳妥有序扩大皮卡车进城限制范围。
随着解禁政策的逐步实施，不仅仅给皮卡与乘用车相同的路权，更让用户从心理上对皮卡消费松绑。
目前我国正在将皮卡和普通货车区别开，这也就意味着，皮卡正在逐渐成为下一个用户聚集的市场。从销量来看，1-7月皮卡累计终端销量为23.05万辆，同比增长10.3%，在主流市场呈现微增长的趋势下，皮卡市场销量依旧保持了较高的增长幅度。
在消费升级、需求升级的驱动下，皮卡迎来全面乘用化契机。作为新的皮卡品牌——长城炮，其产品所表现出来的综合实力的确让人惊喜，尤其是其在乘用化、智能化、网联化等方面，颠覆了中国消费者对皮卡汽车的认知，标志着中国皮卡进入了乘用化时代。
NO.3全球化中的皮卡：剑指世界前三
如今的长城炮定下了一个新的目标：剑指世界前三。
当然，定此目标并不是空穴来风，而是做足了准备。长城皮卡有着优秀的品牌历史，自品牌成立以来，长城携手皮卡文化已辐射全球，年出口中东、年底出口非洲、年在俄罗斯建设KD组装厂、年被南非《BAKKIETRUCK》杂志评为世界三大皮卡，印在古巴货币上……
除此之外，长城皮卡旗下的风骏皮卡在国内拥有36%左右的市场占有率，占据绝对领先的地位，有着较扎实的用户基础。而长城炮品牌在定位上则直指乘用化、家用化和高端化，与长城炮系列在国内率先推出的乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的个性化概念进行呼应。
未来，长城炮乘用皮卡将布局我国14万以上的高端皮卡市场。在品质上，长城炮已经达到全球一流的制造标准，更代表着它能承受住全球精英的严选目光。该车在我国首搭采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架，具有智能网联；搭载了L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，以出色的产品性能，定义了皮卡3.0时代多用途乘用化皮卡的真正标准。
随着长城炮乘用皮卡的发布，意味着长城皮卡开始加速全球化进程，达成“1-2-3”战略，即保持国内、出口销量绝对第一；到年，实现年销突破20万；年，全球累计销量突破万。依托国内市场，皮卡乘用化开启了长城汽车发展的快车道，具备了与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争基础。
长城炮，对长城汽车来说，是新的品牌开始；对中国皮卡来说，也即将成为新标签。但如何打造具有中国特色的皮卡文化，让更多的消费者认可并接受，还有很长一段路要走。